Russland: Elbrus - zum höchsten Berg EuropasReise Nr. 298 10-tägige, anspruchsvolle Bergsteigerreise in den Kaukasus Reiseverlauf:1. Tag AnreiseLinienflug mit Austrian Airlines von Wien nach Krasnodar. Nach Ankunft direkter Transfer nach Cheget. Fahrzeit: 8-9h; Aufstieg: 0m; Abstieg: 0m; Übernachtung in einem Hotel [A] 2. Tag Irikchat-TalNach der anstrengenden Anreise schlafen wir aus. Nach einem späten Frühstück treffen wir uns zu einer ersten Wanderung. Eine kurze Fahrt bringt uns zum Irikhat-Tal. Wir wandern immer leicht ansteigend bis hinauf zu einem der größten Gletscher am Elbrus, dem Irikchat-Gletscher. Der Weg führt durch hier typischen Kiefernwald und über alpine Wiesen. Beeren, Pilze und eine reichhaltige Hochgebirgsflora erfreuen uns während des ganzen Tages. Immer wieder eröffnen sich Blicke auf die Ostseite des Elbrus. Gehzeit: 5-6h; Aufstieg: 800m; Abstieg: 800m; Hotel [FMA] 3. Tag Gletsher Basis 105-PiketAuf unserer Tour an der Südflanke des Elbrus sind wir das erste Mal konditionell gefordert. Zuerst geht es noch flach über alpine Wiesen, aber immer mit herrlichen Blicken auf den Elbrus und den mächtigen Gletscher Terskol. Wir müssen einen Gebirgsbach überqueren und steigen dann immer steiler bis hinauf zur Gletscher-Basis auf 3.364 m. Gehzeit: 6-7h; Aufstieg: 1250m; Abstieg: 1250m; Hotel [FMA] 4. Tag Eingehtour Richtung Peak ChegetEine letzte Eingehtour führt uns zum Cheget-Gipfel (3.461 m). Mit dem Lift geht es auf 2.700 m und weiter auf technisch einfachem Weg zum Gipfel. Herrlich, wie auf einer Aussichtsplattform, liegt der Zentralkaukasus mit seiner Krone, dem Elbrus, vor uns. Gehzeit: 4-5h; Aufstieg: 760m; Abstieg: 760m; Hotel [FMA] 5. Tag Cheget - Botschki-HüttenWir starten zum höchsten Berg Europas. Die Ausrüstung, die für die Besteigung notwendig ist, wird in den Rucksack gepackt. Wir fahren mit der Seilbahn zur Station "Mir" (ca. 3.600 m) und weiter mit einem Sessellift bis zu den Botschki-Hütten (3.850 m) hinauf. (Sollte der Sessellift nicht in Betrieb sein, müssen wir dieses letzte Stück zu Fuß zurücklegen). In den Hütten belegen wir unsere Lager und haben noch Gelegenheit zu einer kleinen Akklimatisationstour zur höher gelegenen Hütte Prijut 11 (4.100 m). Jetzt sind wir unserem Traum ganz nah. Gehzeit: 1-2h; Aufstieg: 250m; Abstieg: 250m; Übernachtung in den Botschki-Hütten [FMA] 6. Tag PastuhovfelsenNoch einmal legen wir einen Akklimatisationstag ein. Es besteht die Möglichkeit, zu den 4.700 m hoch gelegenen Pastuhovfelsen aufzusteigen. Es handelt sich um eine markante Felsinsel am Beginn der sich aufsteilenden Flanke des Elbrus-Doppelgipfels. Nach einer ausgiebigen Rast folgt der Abstieg zu den Botschki-Hütten. Gehzeit: 3-4h; Aufstieg: 850m; Abstieg: 850m; Übernachtung in den Botschki-Hütten [FMA] 7. Tag Besteigung des ElbrusFrühmorgens geht es los. Nach Möglichkeit können wir die ersten Höhenmeter mit einer Schneeraupe zurücklegen. Da dies nicht garantiert werden kann, ist der anfallende Aufpreis direkt vor Ort zu bezahlen. Dort, wo sich die Flanke aufsteilt, gibt es für das Fahrzeug kein Weiterkommen mehr. Dann heißt es absteigen und selbst weitergehen. Bald danach erreichen wir die Pastuhovfelsen. Erfahrungsgemäß lässt die morgendliche Kälte keine längeren Verschnaufpausen zu. Gerade wenn die Sonne aufgeht, kommt oft Wind auf, der uns leicht auskühlt. Nun beginnt der lange Aufstieg zum Sattel zwischen den Gipfeln. Hier in 5.300 m Höhe, legen wir bei einer verfallenen Biwakhütte eine Pause ein und entscheiden, ob der West- oder der Ostgipfel (5.642 m bzw. 5.621 m) bestiegen wird (ca. 8-10 Stunden). In der Regel besteigen wir den Westgipfel, der als der höchste Gipfel Europas gilt. Abstieg ca. 4 Stunden bis zu den Botschki-Hütten. Gehzeit: 12-14h; Aufstieg: 1750m; Abstieg: 1750m; Übernachtung in den Botschki-Hütten [FMA] 8. Tag ReservetagDieser Tag dient als Reservetag für die Gipfelbesteigung. Übernachtung in den Botschki-Hütten [FMA] 9. Tag Narzan-TalMit den Bahnen gelangen wir hinab ins Baksan-Tal. Wir schauen uns das Narzan-Tal an und besuchen einen lokalen Markt. Beim Abschiedsessen am Abend stoßen wir auf unsere hoffentlich erfolgreiche Gipfelbesteigungen an! Hotel [FMA] 10. Tag RückflugSehr früh am Morgen starten wir zu unserem Transfer zurück nach Krasnodar von wo wir am Nachmittag zurück über Wien nach Hause fliegen. Fahrzeit: 6h; Fahrstrecke: 500km; [F] Charakter der Tour und Anforderungen:Für eine Teilnahme an dieser Bergreise müssen Sie sehr gut durchtrainiert sein. Anstrengende Tagesetappen in großen Höhen mit kompletter Hochtourenausrüstung kommen auf Sie zu. Folgendes alpintechnisches Können ist Voraussetzung für eine Teilnahme: Sie müssen über Trittsicherheit verfügen, das heißt im Hinblick auf Ihre Tour, dass Sie sicher und selbstständig in schwierigem Gelände wie Grashängen, Geröllhalden, Moränenschutt, Blockwerk und auf flachen, mit Geröll bedeckten Gletschern gehen können, und zwar auch mit schwerem Rucksack und bei schlechter Witterung! Sicher gehen heißt, dass Sie auch an exponierten Stellen gehen können, wo ein Sturz schlimme Folgen hätte. (Aus Erfahrung wissen wir, dass unsere Teilnehmer/-innen auf diesen vermeintlich leichten Passagen die meisten Schwierigkeiten haben.) Sie müssen die Techniken des Gletschergehens beherrschen , also Anseilen, Gehen in der Seilschaft, Orientierung bei jedem Wetter und schließlich Spaltenbergung eines Verunglückten. Auch die Handhabung des Eispickels und das sichere Gehen mit Steigeisen werden vorausgesetzt (z.B. Grundkurs Eis aus unserem Hauser Alpin-Kursprogramm). Ein sehr guter Gesundheitszustand ist für eine Teilnahme unabdingbar. Wichtige Hinweise:Bedingt durch ungünstige Witterungsverhältnisse, Flugverzögerungen, organisatorische Schwierigkeiten, unvorhersehbare Ereignisse oder sonstige Faktoren kann es bei dieser Reise zu Programmumstellungen oder -änderungen kommen. Selbstverständlich ist es das Ziel Ihrer Reiseleitung und unserer Partner, sämtliche Programmpunkte zu erreichen. Sollte es witterungsbedingt, aus organisatorischen oder sonstigen Gründen notwendige Abweichungen von der Ausschreibung geben, bitten wir um Ihr Verständnis. Im Reisepreis enthalten
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