MTB - Himmelsgebirge Tien Shan

Kirgistan / Radreisen
Reise Nr. 366

Abenteuerliche Biketour durch Steppen, Gebirge, über Pässe und Trails

Überwältigende Naturschönheiten: Issyk Kul, Song Kul und Gletscherberge

Reitervölkern und Gebirgsnomaden, traditionelle Jurten

Ihr Abenteuer im Sattel führt durch die Wildnis des zentralasiatischen Hochlands. Auf Singletrails vorbei an Nomaden und Pferdehirten durch Steppe, Schluchten und über Pässe zu Hochgebirgsseen in absoluter Einsamkeit. Die ein oder andere Nacht verbringen Sie in traditionellen Jurten. Ein abenteuerliches und kulturelles Bike-Erlebnis der besonderen Art.

Tourverlauf:

1. Tag Anreise
Linienflug mit Turkish Airlines vormittags von München oder Wien via Istanbul nach Bishkek, der Hauptstadt Kirgisiens.

2. Tag Ankunft Bishkek - Hoteltransfer
Ankunft gegen 01:00 Uhr morgens in Bishkek (800 m) und Transfer zum Hotel in der Hauptstadt. Zimmerbezug und Ausruhen. Am Nachmittag Stadtrundfahrt und Besichtigung eines typischen Bazars. Ausgedehnte Grünflächen und schöne Alleen bestimmen das Bild. Den Stadtmittelpunkt bildet ein kreuzförmig angelegter Grüngürtel mit Parks, repräsentativen Plätzen und Straßen sowie verschiedenen Museen. Beim Abendessen Programmbesprechung und Tourenbriefing für die nächsten Tage. Hotel-Übernachtung [A]

3. Tag Nationalpark Ala Archa
Nach dem Hotelfrühstück Transfer in den nahen Ala Archa Nationalpark vor den Toren der Stadt (40 km). Wir starten die Biketour mit einer leichten Akklimatisierungsetappe in den Vorbergen auf einer durchschnittlichen Höhenlage um 2000 Meter bis zu unserem Cottage im Norus Ski Ressort (1950 m). Mittags Picknick unterwegs. Entfernung: ca. 45 km; Fahrzeit: ca. 4 Stunden Hotel-Übernachtung [FMA]

4. Tag Norus - Kegety
Auch die zweite Etappe nach Priut Kegety nutzen wir noch zum Einfahren auf moderater Höhenlage am Fuße der Vorberge, weitgehend auf ungeteerten Schotterstraßen. Am Nachmittag erreichen wir die Schotterstraße zum Kegety Pass (3805 m) und fahren auf ihr ein Stück bergan (bis etwa 2210 m), um die lange Auffahrt des nächsten Tages etwas zu erleichtern. Entfernung: ca. 60 km; Fahrzeit: ca. 4 Stunden Zelt-Übernachtung [FMA]

5. Tag Kegety-Schlucht
Wir brechen heute sehr früh um 6 Uhr zur Passfahrt über den Kegety Pass auf, da vier Flussüberquerungen bis 9 Uhr bewältigt sein müssen. Unser Transportteam fährt auf einem langen Umweg um das Gebirgsmassiv herum. Die steinige Straße ist für Motorfahrzeuge nicht passierbar, da sie teilweise abgerutscht ist. Umso paradiesischer ist das Gelände für konditionsstarke Biker. Begleitet werden wir auf diesem Etappenabschnitt nur von Tragetieren, die die Flussüberquerungen absichern. Wer sich die Überfahrt aus eigener Kraft nicht zutraut, kann die Etappe im Begleitfahrzeug umfahren. Der Rest trifft die Fahrzeuge erst wieder nach der Passabfahrt am südlichen Fuß der Passstraße im aufgebauten Zeltcamp. Entfernung: ca. 50 km; Fahrzeit: ca. 6 Stunden Zelt-Übernachtung [FMA]

6. Tag Kyz Art und Chara Archa Pass
Heute gehen wir es etwas gemütlicher an. Nach dem Frühstück fahren wir ca. 20 km auf einer Schotterstraße im East Karakol Tal, dann folgt ein kurzer Transfer im Begleitfahrzeug zum Kyz Art Pass (2684 m). Von da aus biken wir über den Chara Archa Pass (3061 m) zum Djumgal River (ca. 2800 m), wo wir wieder auf unser Begleitteam beim schon aufgebauten Zeltcamp treffen. Entfernung: ca. 35 km; Fahrzeit: ca. 3 Stunden Zelt-Übernachtung [FMA]

7. Tag Song Kul See
Über den Tuez Ashu Pass (3229 m) geht es heute zum schönen Song Kul See (3021 m). Entlang des Ufers streben wir den sanften Grashängen der Baidulu Range und dem Kumbel Ata Pass zu. Entfernung: 50 km; Fahrzeit: ca. 7 Stunden Übernachtung im Jurten-Camp am Ufer der Sees [FMA]

8. Tag Kumbel Ata Pass
Entlang der grasigen Südhänge der Baidulu Range überwinden wir heute den steilen Kumbel Ata Pass (3520 m), ehe es auf rasanter Piste zu unserem Zeltcamp in der Nähe des Dolon-Passes geht. Entfernung: 35 km; Fahrzeit: ca. 5 Stunden Zelt-Übernachtung [FMA]

9. Tag Sultan Sary Valley
Ein Paradies für Biker wartet auf uns nach dem Dolon-Pass (3020 m) in der nahegelegenen Kichkine Kara-Kudjur Gorge. Auf sanften Schotterweganstiegen im Sultan Sary Valley überwinden wir zwei Pässe (3200 m und 3285 m) bis zu unserem nächsten Zeltcamp an einem Hochgebirgsfluss. Entfernung: ca. 78 km; Fahrzeit: ca. 7 Stunden Zelt-Übernachtung [FMA]

10. Tag Teshykol See und Jili Suu
Heute gibt es mehrere Möglichkeiten, um zu unserem schön gelegenen Camp bei den heißen Quellen von Jili Suu zu kommen: Eine leichte Schotterstraßenvariante entlang des Naryn Rivers überwindet den Höhenunterschied kaum spürbar. Die Variante durch die Kara Kaman Schlucht auf Karrenwegen bietet schon etwas mehr Geländewechsel und die Passvariante (3700 m) über die Ichke-Toer-Schlucht zum Teshykol See bietet grandiose Hochgebirgspanoramen auf einem Schiebestück über den Pass. Entfernung: ca. 65 km; Fahrzeit: ca. 7 Stunden 2 Übernachtungen im Zelt [FMA]

11. Tag Hike und Bike bei Jili Suu
An diesem Camp bleiben wir für zwei Übernachtungen: entweder um auszuruhen, unsere müden Knochen und Muskeln in den heißen Quellen von Jili Suu zu lockern, oder um mit dem Bike und zu Fuß auf den nahe gelegenen Tong Pass (4023 m) zu fahren und dort einen unschweren 4000er zu besteigen, von dem aus man einen grandiosen Blick auf das Tien Shan-Himmelsgebirge mit seinem 6000 Meter hohen Gipfelpanorama hat. Wer möchte, kann auch die Familien von Reiternomaden in ihren traditionellen Camps besuchen, mit ihnen einen Tee oder Stutenmilch trinken und sich von ihnen das Reiten auf Steppenpferden zeigen lassen. Gerne zeigen sie uns auch ihren abgerichteten Adler, mit dem sie auf Murmeltier- und Hasenjagd gehen. Zelt-Übernachtung [FMA]

12. Tag Tosor-Pass
Heute starten wir zu unserer letzten schweren Etappe über den 3870 Meter hohen Tosor-Pass. Die leichtere Variante führt auf der teilweise verfallenen Passstraße - die schwerere Variante bringt uns über den Tong-Pass in 4000er-Regionen, in denen wir teilweise schieben müssen und wir in der technisch anspruchsvollen Trailabfahrt vor allem ein gutes Gleichgewichtsgefühl fürs Bike in steilen Lagen mitbringen müssen. Zusammen führen die Wege wieder am Ufer des Issyk Kul Sees, wo wir in einem komfortablen Jurten-Camp mit warmen Duschen wohnen werden und bei gekühlten Getränken aus dem Kühlschrank wieder Anschluss an die Zivilisation finden. Die Freude über die bewältigte Hochgebirgstour entlädt sich sicher in einem gemeinsamen Bad im wunderschönen See. Entfernung: ca. 70 km; Fahrzeit: ca. 8-9 Stunden Camp-Übernachtung in Jurten [FMA]

13.-14. Tag Issyk Kul See, Karakol, Cholpon Ata
Die letzten drei Tage unserer Reise dienen als zusätzliche Reservetage für unsere Bike-Durchquerung. Werden sie nicht benötigt und kann das Etappenprogramm in der oben beschriebenen Form durchgeführt werden, dann werden wir sie mit Besichtigungen und Ausflugsprogrammen sowie kurzen und leichteren Bikerundtouren am jeweiligen Standort rund um den Issyk Kul See füllen. Als erstes steuern wir in unseren Fahrzeugen Karakol an, eine uralte Stadt entlang einer Handelsroute. Hier und auch in den folgenden Nächten wohnen wir in guten Hotels. Am nächsten Tag umrunden wir den See Richtung Cholpon Ata. 2 Hotel-Übernachtungen [FMA]

15. Tag Issyk Kul - Bishkek
Transfer mit dem Bus vom Issyk Kul See nach Bishkek in unser Hotel. Den letzten gemeinsamen Abend lassen wir bei einem Folklore-Konzert in einem Restaurant ausklingen, bevor wir früh schlafen gehen. Hotel-Übernachtung [FMA]

16. Tag Abreise und Ankunft in Deutschland
Transfer kurz nach Mitternacht zum Flughafen und Rückflug mit Turkish Airlines nach München oder Wien. [F]

Charakter der Tour und Anforderungen:

Die Bike-Rundreise durch Kirgistan setzt Erfahrung auf Mountainbikereisen und eine gute körperliche Verfassung voraus. Idealerweise haben Sie schon verschiedene mehrtägige Bikereisen wie beispielsweise 'Alpencross' absolviert. Je besser Ihre körperliche Grundverfassung, Ihre Gesundheit, Kondition, Kraft und Ausdauer sind, desto mehr Spaß werden Sie auf dieser Tour haben, denn dadurch werden für Sie auf den täglichen Etappen Varianten von der ”normalen' Streckenführung möglich, die Sie in technischer und landschaftlicher Hinsicht zu Erfahrungen befähigt, die Sie in dieser Form in den Alpen nicht machen können. Die Tour ist so angelegt, das Sie nach der Ankunft auf zwei eher leichteren ”Akklimatisierungsetappen' in den Vorbergen eine erste Standortbestimmung Ihrer eigenen Leistungsfähigkeit vornehmen können. Wo immer es möglich ist, wird das Transportteam in den Begleitfahrzeugen die Gruppe unterstützend begleiten. Dadurch erreichen wir eine Sicherheit, die sich auch psychologisch auf Ihre Leistungsfähigkeit auswirkt. Unser Team organisiert unterwegs Picknicks und ist leicht erreichbar, falls Kleidung gewechselt werden muss oder Ersatzmaterial aus dem Wagen benötigt wird. Außerdem kann es müde Biker aufnehmen und passagenweise befördern. Am dritten Fahrtag steht eine lange und schwere Etappe über einen sehr hohen Pass auf dem Programm, wo das Transportteam die Biker auch nicht begleiten kann, was sorgfältige Planung und Einschätzung der Kräfte notwendig macht. Sie können diese Passage auch im Begleitfahrzeug zurücklegen. Spätestens auf den nächsten Etappen kommen Sie wieder auf Ihre Kosten, denn hier gibt es oftmals Varianten zum normalen Wegverlauf. Je nach Leistungsstand der Gruppenmitglieder kann der Guide entscheiden, die Gruppe zu teilen und eine leichtere und eine schwerere Variante anzubieten. Für die schwereren Varianten sollten Sie über eine sehr gute Kondition und gute Fahrtechnik verfügen und absolut gesund sein. Auch Schiebe- und Tragepassagen in hochalpinen Übergängen und Scharten können vorkommen. Das Begleitteam ist auf diesen Varianten nur eingeschränkt oder gar nicht erreichbar. Wir führen aber Satellitentelefone mit. Für die Normalvarianten sind keine überdurchschnittlichen fahrtechnischen Fähigkeiten notwendig, wohl aber Kondition und Ausdauer. Falls diese nachlässt, ist aber das Begleitfahrzeug nie weit. Es folgen sechs ganztägige Durchquerungsetappen (plus ein ”Ruhetag'-Aufenthalt unterwegs) bis zu unserem Ziel am Issyk Kul See. Diese Durchquerungsetappen sind mal leichter, mal schwerer - werden aber weitestgehend von unserem Transportteam logistisch betreut, so dass sie sich jeder Biker zutrauen kann: Der ”Rettungsanker' in Form eines Fahrzeugs ist nie weit entfernt. Umgekehrt bieten diese Durchquerungsetappen den konditionell und fahrtechnisch stärkeren Bikern oftmals zusätzliche Optionen in Form von höhergelegenen, fahrtechnisch anspruchsvolleren Wegvarianten mit zusätzlichen Höhenmetern und Singletrails, die bei entsprechender Nachfrage und Bedarf vom Guide angeboten werden können. Da wir mit mehreren Guides unterwegs sind, können wir uns darauf einstellen. Die Entscheidung darüber, ob solche Varianten durchgeführt werden können, muss von den Guides von den aktuellen Bedingungen vor Ort und dem Leistungsstand der Teilnehmer abhängig gemacht werden. An dem erwähnten Ruhetag können Sie sich selbstverständlich anderweitig aktiv betätigen - unsere Guides werden Ihnen verschiedene Optionen anbieten. Am Ziel der Bike-Durchquerung, nach 10 Fahrtagen, schließen sich zwei Tage mit Sightseeing- und Besichtigungsprogrammen sowie - falls gewünscht - leichteren Biketouren am Issyk Kul See sowie ein halber Tag für die Rückfahrt nach Bishkek mit krönendem Reiseabschluss in einem Restaurant an.

Inklusivleistungen:

	An / Abreise: Linienflug mit Turkish Airlines Wien – Istanbul – Bishkek – Istanbul – Wien; Zuflüge auf Anfrage
	Unterkunft / Verpflegung: Hotels, einfache Gästehäuser, Zelte und Jurten; meist Vollpension
	Transfers / Besichtigungen: Transfers und Überlandfahrten
	Reiseleitung / Betreuung: örtlicher und Hauser - MTB - Guide
	Versicherungen / sonstiges: alle Permits; unser Versicherungspaket
	Nicht enthaltene Leistungen: Visakosten Kirgistan (Euro 75, - für deutsche bzw. ca. USD 50, - für österreichische Teilnehmer); Gebühr für Bike - Transport auf den Flügen (ca. Euro 90, - einfacher Flug, Stand 09/09); fehlende Mahlzeiten; Getränke; Trinkgelder; Einzelzimmer - Zuschlag; individuelle Ausflüge und Besichtigungen sowie Ausgaben persönlicher Art; Reisegepäck - , Reiseunfall - und Reiseabbruch - Versicherung;